בצעד משמעותי הנוגע להסדרת התחבורה השיתופית במרחב העירוני, הורה לאחרונה בית המשפט המחוזי על עיכוב החלטתה של עיריית חולון להפסיק את פעילות הקורקינטים השיתופיים בשטחה. על פי הדיווח ב'גלובס', מדובר בהחלטה המעמידה בסימן שאלה את הניסיון המוניציפלי להוציא את הכלים הדו-גלגליים מהעיר, לפחות עד למועד שבו תוכל העירייה להוכיח כי פעולתה מבוססת על תשתית מקצועית מוצקה. בית המשפט קבע כי על העירייה להמציא מסמכים ותשתית עובדתית התומכים בהחלטתה עד לאמצע חודש אוקטובר הקרוב. המשמעות המיידית של החלטה זו היא כי השירותים השיתופיים יוכלו להמשיך ולפעול בעיר חולון בתקופת הביניים, וזאת עד לדיון הבא בעניין או להצגת הראיות הנדרשות על ידי העירייה.
מבחינה משפטית, העתירה שהובילה להחלטה זו מדגישה את חובת הרשות המקומית לפעול על פי עקרונות המשפט המנהלי. כאשר רשות מקומית מקבלת החלטה המשפיעה על ציבור רחב ועל פעילותן של חברות פרטיות, עליה לוודא כי החלטתה נשענת על עבודת מטה מקצועית, שקילה נאותה של הנתונים, ותשתית עובדתית שניתן לבחון אותה בביקורת שיפוטית. דרישת בית המשפט להצגת 'תשתית מקצועית' מבהירה כי הסמכות המוניציפלית להסדרת המרחב הציבורי אינה בלתי מוגבלת, וכי עליה להיות מלווה בתיעוד מקיף המצדיק את הפגיעה בפעילות הכלים השיתופיים.
עבור המשתמשים בקורקינטים וכן עבור החברות המפעילות את הציים, מדובר באתנחתא משפטית המאפשרת את המשך השירות הקיים. עם זאת, יש להמתין להמשך הדיונים בבית המשפט כדי להבין אם העירייה תצליח לספק את התימוכין המקצועיים הנדרשים כדי לקדם מחדש את החלטתה. נכון לעת זו, העירייה אינה יכולה ליישם את המהלך המקורי להוצאת הכלים מהעיר, והמשך המצב המשפטי תלוי כעת בהצגת המסמכים במועד שנקבע על ידי הערכאה המשפטית.