סערה פוליטית וציבורית פורצת בישראל בעקבות הכאוס ששרר בנמל התעופה בן גוריון. על רקע השיבושים הנרחבים שהובילו לעיכובים ולהשבתה חלקית של הפעילות, החלו בלשכת ראש הממשלה ובמשרד התחבורה בהתייעצויות משפטיות לקידום חקיקה שתאסור על שביתות בנתב"ג, בדומה למגבלות החלות על שירותי המשטרה וכיבוי האש. במרכז הפרשה עומד פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, אשר נגדו הגיש ראש הממשלה בנימין נתניהו עתירה רשמית להדחה מהליכוד. בעתירה נטען כי התזמון שנבחר לאירועים נועד לפגוע בשרה מירי רגב ובממשלה.
בכירי מפלגת הליכוד תקפו את התנהלותו של עידן בחריפות, תוך שהם מדגישים כי הנזקים הכלכליים שנגרמו נאמדים במיליוני שקלים וכי מדובר בחציית קו אדום שפגעה בציבור הנוסעים. מנגד, עידן דוחה את הטענות בדבר תכנון שביתה ומטיל את האחריות למצב על הנהלת הרשות. לטענתו, המחסור החמור בכוח אדם – הכולל חוסר של כ-400 עובדים – הוא הגורם המרכזי לעיכובים. לדבריו, הוא הורה למספר צוותי סבלים לסיים את משמרתם מוקדם יותר בשל עייפות פיזית קיצונית ותנאי עבודה קשים, אך לא מדובר בצעד ארגוני מאורגן.
עידן הוסיף כי יש לקיים חקירה מעמיקה לבחינת ההוראות שניתנו לסגירת דלפקי הצ'ק-אין וביטול נחיתות מטוסים, פעולות שלטענתו בוצעו על ידי ההנהלה באופן חד-צדדי. עידן הדגיש כי הוא חבר ליכוד ותיק, אך במקביל העביר ביקורת על הדינמיקה הפוליטית במפלגה, וקרא לקידום תוכנית חירום לגיוס עובדים לקראת סוף עונת השיא. גורמים רשמיים בליכוד מתארים את האירוע כחלק מבעיה עמוקה של השפעת ועדים על מוסדות המפלגה, המייצרת תלות בעייתית בין נבחרי ציבור לבין נציגי העובדים. יצוין כי זו אינה הפעם הראשונה שעידן עומד בפני הליכי הדחה פנימיים; במרץ 2023 ניסו להדיחו בעקבות שביתה שנקט על רקע המהפכה המשפטית, אך המהלך לא הושלם. כעת, ממתינים לצעדיו של מנכ"ל הליכוד להוצאת ההדחה אל הפועל, תוך שהסוגיה המשפטית צפויה לעבור לפתחו של בית הדין של התנועה.